第二十四卷第十期出版于
2020年10月2日
美国加利福尼亚州奥克兰市
航标(SIGNALS™) 新闻快报为您提供详细的有关美国联邦海事委员会立法和执法信息及海运企业的发展动态。目录. .
航标(SIGNALS) 头条 - 2020年10月2日

联邦海事委员会征求关于修改邮轮管理规则的公众意见

联邦海事委员会专员已经投票同意,发布预备修改规则的先期通知(ANPRM),针对邮轮管理规则中邮轮公司“不履行”的定义作出修改,以求得因邮轮公司没有按计划开航,客户可以取得退款。修改规则预先通知将在政府公告中刊登,并提供30天的公众评议期。

这一规则修改行动是基于联邦海事委员会专员索拉领导的事实调查30期中期报告所提出的建议。在该报告中,索拉建议联邦海事委员会将"没有履行的运输"解释为包括撤销航次或登船旅客滞留超过24小时以上的行为,并建议联邦海事委员会修改现有规则,给予旅客一个明确指引,如何根据邮轮公司向联邦海事委员会登记的邮轮经济责任担保向邮轮公司索赔。该报告也阐述了新冠病毒疫情对佛罗里达的邮轮、港口和城市产生的经济影响,邮轮取消了许多航次,导致公众港口,以及州和地方政府和经营邮轮服务业的私人企业收入大幅下降。

个人可以在网站secretary@fmc.gov 对预备修改规则的先期通知发表意见。欢迎公众提出意见,但不要对特定的邮轮公司就自己的经历提出投诉意见。投诉意见可送网站complaints@fmc.gov。30天公众意见截止后,联邦海事委员会将考虑大众意见后采取进一步行动。

联邦海事委员会审核海运公司问题、全球联盟和市场发展

联邦海事委员会在2020年9月16日的非公开会议中,讨论了新冠疫情对航运业的影响,以及海洋运输公司和运输公司联盟针对新冠疫情采取的行动。

联邦海事委员会定期举行会议,不断更新关于国际贸易和集装箱运输行业的信息,分析审核联邦海事委员会所监管的船公司联盟协议。今年以来,联邦海事委员会特别关注市场情况,个别船公司或船公司联盟对新冠疫情-19产生的特别情况所采取的对策。联邦海事委员会审核即期运价市场、服务合同、设备使用、取消航次、运费收入、船公司联盟报告事项和个别船公司和船公司联盟的政策、服务的改变以及依规定取消航次须向联邦海事委员会的报告。

在近期的新闻发布会中,联邦海事委员会提出忠告,如果个别船公司的行为违反了海运法规定的公平竞争要求,联邦海事委员会将向这些船公司提出改正意见。如果有必要,联邦海事委员会将向联邦法院提出禁止令,禁止执行这些不遵守规则的协议。

泛太平洋稳定运价组织东行航线承运人登记了2020年10月15日至2020年11月1日生效的普通运价调整附加费

一些泛太平洋稳定运价协议组织成员更新了运价本,包括从2020年10月15日生效的普通运价调整费。这包括美国总统轮船公司、法国达飞、中远公司、长荣海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、大洋网络快递和阳明海运。下述表格是40尺箱标箱的收费标准,其它箱型收费标准按一般折算公式计算。10月15日生效的普通运价调整费是2020年以来东亚/美国航线第20次的普通运价调整费。

泛太平洋稳定运价组织东行航线(亚洲至美国)
2020年10月15日生效的普通运价调整费
承运人
美元/每40尺标箱
美国总统轮船公司
1000
法国达飞船务公司
1000
中远公司(注解1)
1000
长荣海运公司
1000
赫伯罗特公司
1200
现代商船公司
1000
大洋网络快递
1000
阳明海运
1000

注解 1:中远公司的普通运价调整费只适用所有服务合同项下的货运。

以下一些成员更新了运价本,包括2020年11月1日生效的普通运价调整费。这包括美国总统轮船公司、法国达飞船公司、中远海运、长荣海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、大洋网络快递和阳明海运。每一成员自行定价,制定运价本.下述表格是40尺标箱的收费标准,其它箱型收费标准按一般折算公式计算。2020年11月1日生效的普通运价调整费是2020年以来东亚/美国航线第21次的普通运价调整费。

泛太平洋稳定运价组织东行航线(亚洲至美国)
2020年11月1日生效的普通运价调整费
承运人
美元/每40尺标箱
美国总统轮船公司
1000
法国达飞船务公司
1000
中远公司(注解1)
1000
长荣海运公司
1000
赫伯罗特公司
1200
现代商船公司
1000
大洋网络快递
1000
阳明海运
1000

注解 1:中远公司的普通运价调整费只适用所有服务合同项下的货运。

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